Lacak Roller
Selama bekerja, usahakan agar rol tidak terendam dalam air berlumpur untuk waktu yang lama.Setelah pekerjaan selesai setiap hari, perayap satu sisi harus ditopang, dan motor penggerak harus digerakkan untuk menghilangkan tanah, kerikil, dan kotoran lainnya pada perayap.
Padahal, dalam proses konstruksi sehari-hari, perlu untuk menghindari rol yang mengarungi air dan berendam di tanah di musim panas.Jika tidak dapat dihindari, lumpur, kotoran, pasir, dan kerikil harus dibersihkan dengan hati-hati setelah pekerjaan berhenti, untuk mendukung perayap unilateral, dan kemudian Kotoran dibuang oleh kekuatan motor penggerak.
Sekarang musim gugur, dan cuaca semakin dingin dari hari ke hari, jadi saya ingatkan semua pemilik sebelumnya bahwa segel antara roller dan poros paling takut membeku dan tergores, yang akan menyebabkan kebocoran oli di musim dingin, jadi bayar khusus memperhatikan aspek ini.
Kerusakan pada rol akan menyebabkan banyak kegagalan, seperti penyimpangan berjalan, kelemahan berjalan, dll.
Rol pembawa
Roda pembawa terletak di atas rangka X, dan fungsinya untuk mempertahankan gerak linier rel rantai.Jika roda pembawa rusak, rel rantai lintasan tidak akan mampu mempertahankan garis lurus.
Oli pelumas disuntikkan ke dalam roda pengangkut sekaligus.Jika ada kebocoran oli, hanya bisa diganti dengan yang baru.Biasanya, platform rangka X yang miring harus dijaga kebersihannya, dan akumulasi tanah dan kerikil tidak boleh terlalu banyak sehingga menghambat perputaran roda pembawa.
Pemalas Depan
Pemalas depan terletak di bagian depan rangka X, yang terdiri dari Pemalas depan dan pegas tegangan yang dipasang di dalam rangka X.
Dalam proses pengoperasian dan berjalan, pertahankan pemalas di depan, yang dapat menghindari keausan rel rantai yang tidak normal, dan pegas penegang juga dapat menyerap benturan yang dibawa oleh permukaan jalan selama bekerja dan mengurangi keausan.
Sproket
Sprocket terletak di bagian belakang rangka X, karena dipasang langsung pada rangka X dan tidak memiliki fungsi peredam kejut.Jika Sproket bergerak di depan, hal itu tidak hanya akan menyebabkan keausan abnormal pada gigi ring penggerak dan rel rantai, tetapi juga berdampak buruk pada rangka X.Bingkai X mungkin mengalami masalah seperti retak dini.
Pelat pelindung motor travel dapat melindungi motor.Pada saat yang sama, beberapa tanah dan kerikil akan dimasukkan ke dalam ruang internal, yang akan merusak pipa oli motor travel.Kelembapan tanah akan menimbulkan korosi pada sambungan pipa minyak, sehingga pelat pelindung harus dibuka secara teratur.Bersihkan kotoran di dalamnya.
Rantai Lacak
Perayap terutama terdiri dari sepatu perayap dan tautan rantai, dan sepatu perayap dibagi menjadi pelat standar dan pelat ekstensi.
Pelat standar digunakan untuk kondisi pekerjaan tanah, dan pelat ekstensi digunakan untuk kondisi basah.
Keausan sepatu lintasan adalah yang paling serius di tambang.Saat berjalan, kerikil terkadang tersangkut di celah antara kedua sepatu.Saat bersentuhan dengan tanah, kedua sepatu akan terjepit, dan sepatu lintasan akan mudah bengkok.Deformasi dan berjalan dalam waktu lama juga akan menyebabkan masalah retakan pada baut sepatu lintasan.
Tautan rantai bersentuhan dengan ring gear penggerak dan digerakkan oleh ring gear untuk berputar.
Ketegangan track yang berlebihan akan menyebabkan keausan dini pada chain link, ring gear, dan idler pulley.Oleh karena itu, tegangan crawler harus disesuaikan dengan kondisi jalan konstruksi yang berbeda.
Waktu posting: Des-20-2022
